El día que conocimos el modelo Niro de Kia fue para una conferencia de prensa convocada en Motorambar en 2018. Allá no nos mostraron un auto sino que nos dieron las llaves para que los medios presentes pudiésemos ir en grupo en nuestro respectivos Kia Niro a disfrutar de donde realmente sería la conferencia que nos tenían planificada.
Para entonces, aquella primera generación del Niro fue más que agradable. Un auto compacto que se siente espacioso y estable en la carretera. Además su sistema de potencia híbrido altamente eficiente le dio un título dentro del libro Guinness de los récords por su bajo consumo de combustible. Se realizó una prueba desde Los Ángeles hasta Nueva York y registró un consumo de 76.6 millas por galón (MPG).
La segunda generación del Kia Niro Híbrido comienza con el modelo 2023 y fue rediseñada para el modelo 2026, que llegó al mercado antes de verano de 2025. Su estilo más dinámico y atractivo lo hace ver como un auto de mucho más valor. La versión SX Touring se corona como el tope de gama y fue el modelo que pusimos a prueba.
De la ciudad al campo
Salimos desde San Juan rumbo a Ciales y nos disfrutamos de un manejo sumamente cómodo pero con un auto que tenía una gran respuesta al momento de acelerarlo sin sacrificar el ahorro en combustible.
La propulsión de este modelo viene de un motor 4 cilindros de 1.6 litros asistido por un motor eléctrico que en conjunto producen 139 caballos de fuerza y 195 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de doble embrague (DCT, siglas en inglés de dual clutch transmission) de 6 velocidades.
El auto arranca en modo completamente eléctrico e integra el motor de combustión interna cada vez que lo necesita. Pudimos evidenciar su impresionante rendimiento de 49 MPG. La variante SX Touring (tope de línea) que tuvimos en nuestra prueba cuenta con dos pantallas de 10.25 pulgadas integradas en un solo panel curvo que le brindan un atractivo sumamente moderno al habitáculo.
Los asientos perforados con ventilación fueron ideales para refrescar el interior en nuestro clima tropical y aunque también pueden brindar calefacción, fue algo que no quisimos probar ni de broma!
Un sistema de audio premium Harman Kardon de 7 bocinas permite escuchar la música con gran fidelidad sin tener que elevar el volumen para poder tener conversaciones agradables. La comodidad en la segunda fila también fue resaltada por las personas que nos acompañaron en la prueba.
Kia ubica este modelo justo por debajo de la Kia Seltos, lo que mantiene al Niro en una categoría de crossover subcompacto pero esto no significa que se sacrifica la comodidad de sus ocupantes y el espacio de carga interior. 
📸 Fotos de nuestra prueba de manejo tomadas por Evelyn de Jesús y por el equipo de AutoMania.
