Conducir para muchas personas es una necesidad, no un gusto. La mayoría prefiere las transmisiones automáticas, CVT o si es posible un auto que se conduzca solo. La pasión de conducir es como la pasión por cocinar, la pasión por sembrar o por tantas otras cosas más. No es necesario que nos guste conducir, pero a los que nos gusta, preferimos sentirnos conectados con la máquina.
Si eres de los que te estacionas y al rato volteas a mirar tu carro, es que tienes el auto correcto para ti. Probablemente es un auto que lo compraste después de descartar muchos otros modelos y que cumple con las necesidades que buscabas, más allá de un simple transporte. Si ese carro viene con una transmisión «standard» que tú escogiste, le vas a prestar más atención al auto que cuando estás fuera de él.
La opción de adquirir un auto de transmisión manual en estos tiempos es más un gusto que una necesidad. Por años las transmisiones automáticas patinaban (aunque fueran nuevas) entre un cambio y otro, eran lentas en arranque y hasta gastaban más gasolina, ya que tenían uno o dos cambios menos que las manuales.
Con la tecnología que tenemos hoy en los autos, las transmisiones automáticas tienen 8, 9 y 10 velocidades, cambian en milésimas de segundos y reaccionan más rápido que lo que un humano puede hacer con 3 pedales y una palanca manual. Si a eso le sumamos que las transmisiones manuales pueden venir con «paddle shifters», es decir, palancas de cambios detrás del volante para subir y bajar velocidades, la pasión por las automáticas puede ser mayor que las «standard».
Ahora, la conexión con la máquina, sin computadoras, sin elementos extras que el auto haga por uno, solo la puede hacer una transmisión manual. Los verdaderos «fiebrús» quieren estirar esa primera hasta que la línea del tacómetro roce el «redline». Ves las películas de autos y son pocos los que desatan la pasión por la fiebre con un vehículo automático. El «standard» es el que nos hace brincar de la silla en esas películas, especialmente en las de la franquicia de Fast and Furious que cambian 25 veces de velocidad entre un semáforo y otro, pero aunque sea exagerado en esas películas, esa es la verdadera emoción de conducir.’
Y si las automáticas son mejores, ¿para qué seguir en el pasado?
Algunas automotrices nos están dejando la opción ahí, porque sí, pero no están mercadeando los autos con la pasión como lo hacen en las películas. Si lo hicieran, vendieran muchas unidades más con transmisiones manuales. Salir a comprar un bizcocho, cortarlo y comérselo es más fácil que salir a comprar los 200 ingredientes que se necesitan y pasar largas horas preparando algo que va a durar menos que el proceso de hornearlo… pero esa es la pasión.
El propio CEO de Ford, Jim Farley, ha dicho en varias ocasiones que el Mustang seguirá viniendo con transmisión manual y que tendrán que quitárnoslas “de nuestras manos frías y muertas” antes de eliminarlas del modelo.
Los fabricantes de juegos de consola como XBox, Playstation y otros, ya cuentan con juegos de simulaciones de autos en donde la transmisión manual es parte de la emoción. Si esa energía y concentración para guiar la llevamos a nuestro día a día, nos vamos a divertir más conduciendo (aunque sea en el tapón) que estar aburridos mirando un celular mientras se conduce, algo que es causa de accidentes constantemente.
Marcas que siguen produciendo autos manuales en nuestro mercado (EEUU y Puerto Rico)
Si ya con esto te hemos despertado un interés que no sabías que tenías y estás pensando que tu próximo auto puede ser con transmisión manual, aquí te brindamos una lista de los autos nuevos que puedes adquirir en el 2026 con 3 pedales en nuestro mercado (en orden alfabético) y sus enlaces* para poder configurarlos:
- Acura Integra (https://www.acura.com/tools/powertrain-selector?modelYear=2026&modelSeries=INTEGRA)
- BMW M2 Coupe (https://www.bmwusa.com/vehicles/m-series/bmw-2-series-m-models/bmw-m2-coupe.html)
- BMW M3 Sedan (https://www.bmwusa.com/build-your-own.html#/series/M3/sedan)
- BMW M4 Coupe (https://www.bmwusa.com/build-your-own.html#/studio/fuwr165m/exterior/color)
- BMW Z4 M40i (https://www.bmwusa.com/build-your-own.html#/studio/fuwfuzdv/exterior/color)
- Cadillac CT4 V-Series (https://www.cadillac.com/sedans/ct4-v-blackwing)
- Cadillac CT5 V-Series (https://www.cadillac.com/sedans/ct5-v-blackwing)
- Ford Bronco (https://shop.ford.com/configure/bronco/2025)
- Ford Mustang GT (https://shop.ford.com/configure/mustang/chooseyourpath)
- Jeep Wrangler (https://www.jeep.com/bmo.wrangler.html#/models/2026/wrangler)
- Honda Civic Si (https://automobiles.honda.com/)
- Honda Civic Type R (https://automobiles.honda.com/)
- Hyundai Elantra N (https://www.hyundaiusa.com/us/en/vehicles/elantra-n)
- Lotus Emira (https://www.lotuscars.com/en-US/configurator/emira/emira-turbo-se)
- Mazda 3 Hatchback (https://www.mazdausa.com/vehicles/mazda3-hatchback)
- Mazda MX-5 Miata (https://www.mazdausa.com/vehicles/mx-5-miata)
- Mazda MX-5 Miata RF (https://www.mazdausa.com/vehicles/mx-5-miata-rf)
- Nissan Z (https://www.nissanusa.com/vehicles/sports-cars/nissan-z.html)
- Porsche 911 Carrera T (https://configurator.porsche.com/en-US/mode/model/992182)
- Porsche 911 GT3 (https://www.porsche.com/usa/models/911/911-gt3-fa90/911-gt3-fa90/)
- Subaru BRZ (https://www.subaru.com/build/2026/all-categories/BRZ.html)
- Subaru WRX (https://www.subaru.com/build/2026/all-categories/WRX.html)
- Toyota GR86 (https://www.toyota.com/configurator/build/step/model/year/2026/series/gr86/)
- Toyota GR Corolla (https://www.toyota.com/configurator/build/step/model/year/2026/series/grcorolla/)
- Toyota GR Supra (https://www.toyota.com/configurator/build/step/model/year/2026/series/grsupra/)
- Toyota Tacoma, en versiones SR, TRD Sport y TRD Off Road (https://www.toyota.com/configurator/build/step/model/year/2026/series/tacoma/)
- Volkswagen Jetta GLI (https://www.vw.com/en/builder.html/__app/jetta-gli.app)
* Algunos enlaces pueden cambiar luego de la publicación de este artículo.
Si te interesa jugar a conducir con transmisiones manuales como el kit de la imagen de portada, puedes buscarlos como «SUBSONIC – Superdrive GS950-X«, «PXN V99 PC Racing Wheel» o «Logitech G29 Driving Force Race Wheel«. 
