En un reciente viaje al otro lado del Atlántico, pude ver varios autos de distintas marcas que no llegan a nuestro mercado (que, por diversas restricciones, son las del mercado estadounidense) y otros que llegan con otras marcas. De igual forma pude ver autos de fabricación americana que me sorprendió que tengan tanto auge en esa parte del mundo. Me refiero, por ejemplo, a unos cuantos Mustang, Mustang convertible y hasta Mach-E, así como vehículos de la marca Jeep como el Wrangler, Grand Cherokee o Compass, por mencionar algunos.
Si bien conocía marcas que no vemos en nuestro mercado como Citroën, Dacia, Opel, Peugeot, SEAT o Škoda, también se ven muchos Hyundai, FIAT y otras marcas familiares pero con modelos que por diversas razones no llegan acá.
Con tantas alternativas de autos que tenemos en nuestro mercado, solo vi uno que no podemos tener en Puerto Rico y sé que el día que llegue seré uno de los muchos que irá al concesionario a pedir su unidad. Me refiero al Suzuki Jimny, un auto que dejó de venderse en Puerto Rico a mediados de los noventas y que aún vemos muchos corriendo por ahí, con el nombre Samurai, como lo mercadearon aquí.
Aunque el Suzuki Jimny (o Samurai) salió al mercado en 1970, el que tuvimos en nuestro mercado es el de la segunda generación (1981–1998). El modelo actual lo conocimos en 2018 durante nuestra visita al Salón del Automóvil de París, año para el cual comenzó a producirse la cuarta generación.
El Suzuki Jimny ha logrado posicionarse como uno de los vehículos todoterreno más populares y queridos en numerosos mercados alrededor del mundo. Con su diseño compacto y robusto, capacidades off-road excepcionales y un carisma único, el Jimny ha capturado los corazones de entusiastas del 4×4 y conductores urbanos por igual.
Su tamaño compacto lo hace ideal para la ciudad, pero no se queda corto cuando se trata de aventuras al aire libre. Su tracción a las cuatro ruedas, su chasis resistente y su capacidad de sortear terrenos difíciles lo convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan explorar caminos menos transitados.
A pesar de su popularidad en múltiples mercados y del interés de los consumidores estadounidenses por este tipo de vehículos, Suzuki ha optado por no vender el Jimny en el país norteamericano.
Las posibles razones detrás de esta decisión son diversas. Algunos argumentan que las estrictas regulaciones de seguridad y emisiones en Estados Unidos podrían hacer que el Jimny no cumpla con los estándares requeridos. Otros sugieren que la competencia en el segmento de los todoterrenos compactos en Estados Unidos es feroz, con marcas consolidadas como Jeep dominando el mercado.
Si bien no está disponible de forma oficial en Estados Unidos, el Suzuki Jimny ha ganado una base de seguidores en el país gracias a la importación de unidades usadas y a la popularidad que ha alcanzado en las redes sociales y en la prensa especializada.
A menos que la marca Jeep no tenga planes de hacer una versión reducida del Wrangler a un precio razonable, Suzuki debe comenzar a mirar este mercado… y aquí hay un candidato para adquirir un Jimny. 
