Mitsubishi Motors Corporation confirmó hoy los rumores del regreso de la venerada Mitsubishi Pajero o Montero, como la conocemos en nuestro mercado. En una época en donde las SUV’s continúan acaparando el mercado automotriz, hasta ahora Mitsubishi solo ha podido mantenerse en el segmento de las SUV’s pequeñas con su modelo Outlander y con una capacidad limitada para hacer todo terreno.
Esta nueva Montero de 5ta generación promete traer toda la capacidad del todoterreno de su generación anterior y su lanzamiento oficial está planificado para el otoño de 2026 (como modelo 2028), dando comienzo a una nueva generación tras 5 años de ausencia.
Han salido algunas imágenes de la Pajero/Montero con el camuflaje que se utiliza para los autos en pre-producción como esta de la revista Car and Driver y podemos ver que se asimila mucho a la Nissan Armada, lo cual no debe de sorprendernos ya que Mistubishi es parte del conglomerado Renault-Nissan desde 2017.
La Montero salió al mercado en 1982 con un concepto todoterreno pero con la comodidad de un auto de pasajeros. Su capacidad todoterreno fue resaltada cuando comenzó a competir en el exigente Rally Dakar obteniendo varias victorias que le dieron gran prestigio a este modelo, al punto que una variante de la Montero llevaba el nombre Dakar.
Mitsubishi tiene una buena oportunidad de regresar a modelos más capaces en el segmento de las SUVs. A mediados de los noventa fue lazada la Pajero Sport o Montero Sport que en nuestro mercado se conocía como la Mitsubishi Nativa. Esta tenía poca estabilidad y fue sustituida por la Mitsubishi Endeavor (2004-2011) manufacturada en los Estados Unidos para este mercado y Puerto Rico. La Montero Sport ha evolucionado y aún se encuentra en producción para otros mercados.
Ninguna de estas SUVs de menor tamaño y capacidad que la Montero han atrapado al consumidor de autos 4×4, por eso es tan importante el regreso de la Montero que se estima estará en los concesionarios para finales de 2027.
No hay duda que una variante de tamaño menor como la Montero Sport sería ideal y con la configuración correcta y un estilo atractivo para los amantes del «off road», entrarían a un mercado que ahora mismo solo dominan Jeep Wrangler, Ford Bronco y Toyota 4Runner. 
